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社員出張レポート

Thailand International Motor Expo 2013 report

2014.01.20

2013.11.30

規模

期間　１１月２８日〜１２月１０日

入場者数（予測）　１６０万人

販売目標台数　５万台

自動車３８ブランド、2輪車１０ブランド

入場料　１００バーツ（３２０円）

売上予測　５００億バーツ（１６００億円）＊1台平均320万円

1THB=3.2JPYで試算

展示と即売

日々の販売状況がサイト上に表示される

上位は日本車が独占

画像は主催者Webサイトより

11/30	12/6
各社の発表モデル（一部）
	レクサス　３００Sハイブリッド　従来モデルより３００万円安。販売価格　約１３００万円
	スズキ　A:WIND タイで２０１４年から生産開始＊写真はSwift
	トヨタ　ヤリス販売価格：約１５０万円ー１９０万円日本価格：１２０万円ー１８０万円
	日産　ジューク輸入販売開始販売価格：約２６０万円日本価格：１７０万円
各社の発表モデル
	ホンダ　NSX コンセプトカー展示
	ホンダ　オデッセイ輸入販売販売価格：８７６万円―９３９万円日本価格：２４９万円ー３７３万円
その他メーカー
	インドタタ自動車　Nano シンプルな造り
	中国　DFSK
	マレーシア　PROTON
	中国　RELY
	韓国　SSANGYOUNG
	チェコ　シュコダ
	タイ　DIVA
大型二輪ブーム到来
	「ＣＴＸ７００Ｎ」は日本からの輸入で、排気量７００ｃｃの４ストロークエンジンを搭載。販売価格は３４・９万バーツ（１１０万円）から。　「ＣＢＲ６５０F」と「ＣＢ６５０Ｆ」はタイ工場で製造し、排気量６５０ｃｃの４ストロークエンジンを搭載。販売価格は「ＣＢＲ６５０F」が３０万バーツ（９６万円）から、「ＣＢ６５０Ｆ」が２８・５万バーツ（９１万円）から。　タイでは長年、排気量１００ｃｃ程度の小型バイクが主流だったが、ここへ来て、中大型バイクの人気が高まっている。ホンダによると、排気量２５０ｃｃ以上のバイクのタイ市場規模は２０１２年が約６０００台、今年は１万３０００台を超える見込み。

EVは・・・
	会場の端にEV車の展示コーナーもあったが、人影は比較的少ない。コストとインフラの状況からみてもまだまだ現実味が無いのではないか。